猶抱琵琶半遮面的中國車模
　　
　　國內(nèi)車模伴隨著車展的發(fā)展而誕生，時間雖然不長，但顯示出旁人不可及的增占速度。沒有歐美車模的冷遇，卻也不敢有日韓車模的妖艷性感，中國車模似乎只處在那不尷不尬的中間，猶抱琵琶半遮面。中國人歷來信奉“沒有規(guī)矩不成方圓”，關(guān)于車模也不可避免地想要職業(yè)化一番，尤其對象還是這些俊男美女們。各種車模大賽尼方唱罷我登場，各式車模教育培訓(xùn)正鑼鼓喧囂的拉開架勢，先撇開這些所謂大賽、培訓(xùn)的正規(guī)和專業(yè)性不說，不知道這些經(jīng)過大賽、教育過后被打上“合格”印跡的車模們在車展上將展示出怎樣的一種不同別人的風(fēng)姿？抑或是這些合格的車模們還有多少機會可以走上那一方展臺？畢竟這個行業(yè)還要商家說了算。

　　有人說，車模效應(yīng)就是眼球效應(yīng)，車模的作用就是如何更多、更長時間的將觀眾留在自己的展臺之上。歐美車展冷落車模，靠技術(shù)和表演吸引觀眾；日韓車展靠車模的性感來刺激觀眾的視覺神經(jīng)。對進(jìn)程中的中國車模來說又是怎么樣呢？是趨于理智還是走向性感，這一切或許只有交給時間來論斷。但有一點是可以肯定的，在中國大的經(jīng)濟環(huán)境下，車展定會越來越多，展場規(guī)模也會越來越大，自然對車模的需求量會越來越大，但對車模素質(zhì)的要求也會越來越高！

關(guān)于汽車模特職業(yè)化的爭論

　　成為合適的車展模特不是一件容易的事，每年車展上都可以聽到很多廠家關(guān)于找不到合適車模的抱怨聲。在這種情況下， 進(jìn)行車模培訓(xùn)，甚至打造一支專業(yè)的汽車模特隊伍似乎無可厚非，那為什么關(guān)于汽車模特是否需要職業(yè)化的問題會成為你們關(guān)注的焦點呢？一番了解之后，所有問題的癥結(jié)主要體現(xiàn)在以下2點：

　　第一，供需之間的利益不統(tǒng)一。參展商是車模的需求方，基于更好展示汽車品牌這一基本理念，參展商當(dāng)然希望找到外形條件合適而且又懂車的美女來擔(dān)任自己的展示模特，只是美女不少，但懂車的可就不多了。來車展的觀眾怎么也算是有備而來，稍微一點專業(yè)的問題可能就讓這些美女們露出了馬腳。回答不出來不要緊，最怕就是打腫臉充胖子的，那對自己的品牌形象可是損失不少。這種情況下，參展商當(dāng)然希望職業(yè)模特市場不斷擴大，來滿足自己的時常宣傳需求；另一方面，汽車模特作為這種需求的提供者，很少有人把車模真正當(dāng)做職業(yè)來做，他們中很多是平面模特或T臺模特，車模只是應(yīng)景的工作，車展結(jié)束后自己還是該干嘛干嘛，不可能為一次的工作付出那么大的心力。畢竟大的車展一年也沒有幾次，而且還分散在不同的地方，如果把自己的全部精力都投入汽車模特上，估計連自己的基本生活開支都無法維持。相對的，做平面模特或T臺模特，經(jīng)濟來源相對要穩(wěn)定的多。
   
　　第二，經(jīng)過培訓(xùn)的汽車模特真的符合廠家的需求嗎？目前國內(nèi)關(guān)于汽車模特的培訓(xùn)還沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，什么樣的車模才是好的模特并沒有一個統(tǒng)一的定論，經(jīng)過培訓(xùn)的資優(yōu)車模如果得不到廠家的認(rèn)同那么一切就是空談。而且汽車模特的培養(yǎng)內(nèi)容畢竟也是全面的，寬泛的，具體針對某個品牌某款車型的具體知識估計還真要留到廠家來進(jìn)行專人培訓(xùn)了。對廠家來說，有了思維定式的車模有時候并不比什么都不懂的模特更容易培訓(xùn)，就像咱們古代武俠小說里經(jīng)常描寫的那樣，要想學(xué)會一門絕世武功，必先廢除之前所學(xué)一樣。

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