Volkswagen GTI W12 650

    這是大眾公司于2007年推出的高爾夫GTI高性能概念車GTI W12-650。他使用了大眾旗艦動力的6.0升W12缸引擎，大排氣量設(shè)定與bi-turbo雙渦輪增壓系統(tǒng)，650ps/6000rpm最大馬力，76.5kgm的扭力峰值。高爾夫GTI W12-650 0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒與最快速度325km/h。設(shè)計(jì)師舍棄原有的前置引擎設(shè)定，決定采用中置引擎設(shè)定，將W12引擎放于原有的后座椅位置，讓整體的車身配重較為平均，同時(shí)，為了提高引擎散熱的效率，特別在C柱發(fā)揮創(chuàng)意，包括車頂新增進(jìn)氣口以及C柱與兩旁車窗玻璃保留間隙，同樣導(dǎo)入散熱進(jìn)氣口，讓高速行駛時(shí)的冷卻氣流，能迅速導(dǎo)入中置的W12引擎，發(fā)揮散熱效果。是一輛性能非常優(yōu)越的轎車。

    GM EcoJet

    通用汽車全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Ed Welburn 在2006年的SEMA車展上向公眾展示的EcoJet 概念車，EcoJet的設(shè)計(jì)理念受到了噴氣式飛機(jī)和F1賽車的影響，外形力求用凱迪拉克經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素表達(dá)出強(qiáng)勁的動力和優(yōu)異的性能。EcoJet概念車采用中置發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)，650 hp的最大輸出功率和560 Nm的最大扭矩來自以生物柴油為動力的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。底盤則通過考維特Z06的鋁鎂合金車身改良而來，車身覆蓋件選擇了以凱夫拉爾為基礎(chǔ)的碳纖維。成為當(dāng)界車展的明星車之一。